江西大学生造垂直起降太阳能“飞机” 全机仅重300克

5月28日,一架完全以太阳能供电的“飞机”在南昌航空大学里成功进行了首次试飞,而制作这架“飞机”的团队则全部是来自于南昌航空大学的学生。

全机无一块金属 整体重量300克

所谓“飞机”,其实是一个四四方方的飞行平台,名叫全太阳能垂直起降飞行卫星平台,由南昌航空大学的4名大学生们共同研制完成。记者看到,飞行平台高度约50厘米,在1.5平方米的平台上搭载了44块太阳能电池板,为4个旋翼提供动力。制作团队负责人,南昌航空大学飞行器工程学院大三学生戴维告诉记者,这个飞行平台最大的亮点就是轻,全机没有一块金属,整体重量只有300克。

江西大学生造垂直起降太阳能“飞机” 在遥控器的控制下,飞机腾飞起来。

江西大学生造垂直起降太阳能“飞机” 在遥控器的控制下,飞机腾飞起来。

“飞行器本身就是个非常耗电的家伙,但是太阳能电池的功率又相当有限,还得保证有一定的载重量,所以如何减轻 飞行器自身的重量是一个大挑战。”戴维说,“为此,我们参考工地上的起重机,自行设计了三棱锥悬挑桁架结构,以超轻型碳纤维圆杆复合材料制作机架,在保证稳定性的同时,极大减轻了重量。”

据戴维介绍,除了电机和旋翼外,飞行平台所有部件都由团队4人手动加工完成,耗时5个多月。“这个飞行平台在国内同类飞行平台中属体积最大、重量最轻,目前已申报了专利。”戴维表示。

能长时间悬停空中 市场前景广泛

“由于飞行平台具有垂直起降、空中悬停的功能,所以在实际应用方面非常广泛。”戴维介绍,这款飞行平台的实际应用主要定位在无人星中继平台,“我们的飞行平台以太阳能为主要能源,能长时间悬停在空中,可以在偏远山区实现卫星信号中继。”

此外,针对南方雨雪冰冻灾害频发的特点,该飞行平台还配有自动融冰除雪的“技能”。“雨雪冰冻天气会导致高压 电线表面结冰,而除冰工作要由人工进行,不仅工作量大、效率低,且十分危险。该飞行平台可以设置一个固定的飞行线 路,沿着高压电线边飞边撒除冰剂。”戴维说,“当某个地方的冰比较厚的时候,我们的飞行平台还可以悬停在那,进行持续除冰,这一点只有直升机能做到。”

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